自驾和开车可真是两回事，尤其是在偏远地区自驾的时候。

城市里的路挺难开的，规则多得让人头疼，感觉受限制。但这也就意味着司机们只要照着规矩来，就基本上不会遇到什么意外了。

跟那些相对偏远的地方比起来，情况可就截然不同了。那边几乎没什么规则，司机们全凭自觉和经验，油门一踩起来可真是爽！不过，一旦遇到意外情况，就容易变得孤立无援，让人心慌。

自驾的司机最不想碰上的事儿，就是车子罢工或者油箱见底。

2025年1月14日，有位大哥从西藏开车去西藏，在216国道上遭遇了这样的麻烦，真是让他心里凉凉的。

他自称，开车途中油箱没油了，离前面的县城还有230公里，车子就这么停在四五千米的高原上，冷得直打哆嗦。

他拨打了报警电话求助，对方告诉他这条路上有800公里没有加油站，还给了他一个修理厂的电话，让他自己去问问能不能送油过来，价格方面需要自己再去谈。

男子打电话请求送油，油车很快就到了。30升汽油的总价是280元，算下来每升9块多，虽然价格有点贵，但总的来说还算合适。

让男子感到无法忍受的是，对方自称是从172公里外送过来的，还要收1740元的路费。也就是说，他为了这30升油，总共花了2020元，平均下来每升竟然要67块……

男子当场问送油的人：“你们这生意真不错啊，一天能接不少订单吧！”

送油的人员情绪不高，说道：“我们十天也接不到一单呢。”

更让这位男子难以忍受的是，加完油后才开了不到40公里，就碰上一个加油站。

问了一下，得知这个加油站是新开的，差不多开了三个月。地图上没显示和定位，不过加油站的工作人员说，附近的老百姓都知道，派出所也清楚。

本来车里的油够撑到这儿，但油已经加了，钱也已经支付了，后悔也没啥用，只能无奈地让工作人员把油箱加满。

事后，男子反问说：首先，从新疆到西藏，这一路走过来各种安检，怎么就没有一个人跟他说这条国道800公里没加油站呢？

第二点，路上一个标识都没有，根本没提醒司机哪里有加油站，离得还有多远。

第三点，报警求助时，咋不是警员上门处理问题，而只是给了个电话呢？

最后，这位男子画了一张地图，把加油站的位置都标出来了，实际上就只有552公里这一段是没有加油站的。

不过，这个距离对车子来说也是个不小的考验。纯电动车可真没法想象，在这样的路上开着太危险了。

大多数油车在油箱加满的情况下都能顺利通过，不过不少司机习惯加油的时候不满箱。而且高原氧气稀薄，油耗也普遍偏高，半箱油上路可就挺危险的。

那些经常自驾穿越无人区的老司机，基本上都有备油桶的习惯。而且很多改装车还自带副油箱，面对这样的路况，对老手来说真的是轻松搞定。

就是有些地方是禁止自带油桶的，许多车子又没副油箱，这时候最好的办法就是养成加油的好习惯，尽量保持油箱满满的状态。

关于这个男人提的三点“质问”，到底合不合理？大家怎么看呢？